| İsim | Hareket Halinde Köprü Tartımı |
|---|---|
| Gerilim | AC 110V~220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Aks yükü | 40T (tek aks) |
| İsim | Hareket Halinde Köprü Tartımı |
|---|---|
| Güç | AC 220V |
| Dinamik tartım doğruluğu | %90~97 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aksın anma yükü | 30000kg |
| İsim | Hareket Halinde Köprü Tartımı |
|---|---|
| güç | AC 220V |
| Dinamik tartım doğruluğu | %90~%97 |
| hız | 0,5~105km/s |
| Tek dingilin anma yükü | 30000kg |
| Tip | Hareket Halinde Köprü Tartımı |
|---|---|
| Güç | AC 220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |
| Tip | Hareket Halinde Köprü Tartımı |
|---|---|
| Güç | AC 110V~220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |
| Adı | Hareket Halinde Köprü Tartımı |
|---|---|
| çalışma gücü | AC 220V |
| tartım doğruluğu | %90~%97 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40 ton |
| Tip | Hareketli Kamyon Kantarı Tartın |
|---|---|
| çalışma voltajı | AC 110V~220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40000kg |
| İsim | Hareket Halinde Yüksek Hızlı Ağırlık |
|---|---|
| Güç | AC 220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aksın anma yükü | 40T |
| İsim | Hareket Halindeki Kamyon Ağırlığı |
|---|---|
| Güç | AC 220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Aks yükü | 40T (tek aks) |
| İsim | WIM Ölçekleri |
|---|---|
| Gerilim | AC 110V~220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |