-
WIM Sistemi
-
Hareket Halinde Yüksek Hızlı Tartım
-
Hareket halindeyken düşük hızda tartım
-
Araç tanımlama sistemi
-
Hareketli Kamyon Kantarı Tartın
-
WIM Ölçekleri
-
Hareketli Aks Ölçeği
-
Hareket Halinde Köprü Tartımı
-
Araç aşırı yük algılama
-
Hareket Halinde Kamyon Tartımı
-
hareket sensörlerinde tartmak
-
hareket istasyonunda tartmak
-
GanesancaZhengzhou Hengliang Tech co'nun teknisyenleri, montajcıları ve iş personeli. , Ltd üzerimizde derin bir iz bıraktı . Bize sadece bir dizi lider sistem çözümü sağlamakla kalmadılar, aynı zamanda bize iyi teknik eğitim ve müşteri hizmetleri de sağladılar.Zhengzhou Hengliang Tech Co, Ltd güvenilir ve uzun vadeli bir ortaktır.
-
GonzaloProjenin uygulanması sırasında bizimle aktif olarak iletişim kurabilir ve proje inşaatını ihtiyaçlarımıza göre zamanında ayarlayarak projenin sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlarlar.Hengliang çalışanları, kaliteyi yüksek bir sorumluluk duygusuyla sıkı bir şekilde kontrol eder ve hizmet sıcak ve düşüncelidir.
Yüksek Doğruluk %90-%97 Kamyon Ağırlığı Hareket Terazileri Tek Dingil 40T

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xTip | Hareketli Kamyon Kantarı Tartın | çalışma voltajı | AC 220V |
---|---|---|---|
tartım hatası | %3~%10 | Hız oranı | 0,5~105km/s |
Tek aks yükü | 40T | Maksimum tek aks yükü | 60 ton |
bölüm değeri | 50KG | MTBF | ≥20000h |
Çalışma Sıcaklık Aralığı | -45~+80℃ | Koruma sınıfı | IP68 |
Vurgulamak | 40T Kamyon Hareket Halinde Tartı Terazileri,%97 Doğruluk Hareketli tartılarda tartım,%97 Doğruluk Kamyon Hareket Halinde Tartı |
Yüksek Doğruluk %90~97 Dinamik Kamyon Kantarları ve Tek Dingil 40T
Taşma tespitinin temel prensibi: Test edilen araç ilk önce ön inceleme sisteminden geçer ve sistem yük hücresi, araç aks yükünü ve araç geçiş durumunu önceden inceler ve veri toplayıcıya iletir.Veri toplayıcı, eksiksiz bir araç bilgisi oluşturmak için yukarıdaki bilgileri analiz edecek ve işleyecektir.Aracın dingil ağırlığının, aracın kümülatif toplam ağırlığının, aracın geçiş hızının, aracın dingil mesafesinin, araç modelinin ve aracın geçip geçmediğinin tespitini içerir.Tespit edilen araç tamamen geçtiğinde sistem, toplanan araç bilgilerini gerçek zamanlı olarak kontrol sunucusuna iletir.Kontrol sunucusu, plaka tanıma sisteminin verilerini alır ve yerel olarak depolanan ve aynı anda yüklenen eksiksiz bir araç bilgisi oluşturmak için ağırlık bilgisini eşleştirir.Haberleşme makinesi, önceden girilen aks yükü ve toplam ağırlık limitine göre aracın limiti aşıp aşmadığına karar verir.Limit aşım şüphesi olduğu tespit edildiğinde şüphelenilen araca yönlendirilir.
Ürün parametreleri
Tartım doğruluğu | %90~97 |
Tek aks yükü | 40Ton |
Azami yük | 60Ton |
Hız | 0,5~105km/sa; |
Hız hatası | ≤±1km/s |
Dingil mesafesi hatası | ≤±100mm |
çalışma voltajı | AC 220V 50Hz |
Çıktı bilgileri | Hız, toplam ağırlık, dingil yükü, dingil sayısı, dingil mesafesi, araç tipi ve geçen süre |
Maksimum şerit sayısı | 8 şerit |
Veri depolama | 10000 adete kadar araç bilgi verisi saklayabilir |
veri arayüzü | RJ485 |
çalışma alanı | -45℃~80℃,0~95% |
Kendinden emin | ≥95% |