Maksimum Hız 105km/S Tek Dingil 40T Saha Dışı Kolluk Sistemi
Araçların yasadışı ve gabari dışı nakliyesini otomatik olarak izlemek, 24 saat yük aracı taşımacılığı izlemesini gerçekleştirmek, güçlü bir caydırıcı oluşturmak, aşırı yük kontrol personeli eksikliğinin üç ana sorununu çözmeye odaklanmak için bilgisayar ağına dayalı aşırı dinamik bir ince denetim sistemi kurun , kanıt elde etme zorluğu ve aşırı yük kontrolünün güvenliği ve gabari dışı araç taşıma oranını azaltmaktadır.
1. Saha dışı inceleme
Araç ve kargonun toplam ağırlığını, araç aks sayısını, hızı ve aks yükü verilerini elde etmek için saha dışı algılama ekipmanını kullanın;Araç plaka bilgilerini almak ve plakayı tanımlamak için araç plaka tanıma sistemini (yani anlık görüntü tesisi) kullanın;Plaka ve aşım bilgileri LED ekrana hızlı bir şekilde iletilecek ve araç sürücüsü zamanında bilgilendirilecektir.
2. Tek aks tartım kapasitesi
Araç yenileme teknolojisinin ve malzeme performansının gelişmesiyle birlikte araç kullanım kapasitesi de iyileştirildi.Dört dingili 100 tonu ve altı dingili 150 tonu aşan kötü niyetli taşkın araçlar da zaman zaman ortaya çıktı.Bu tür araçların arka dingil ağırlığı çoğu zaman 40 tonu aşıyor ve yollarda ve köprülerde büyük hasara neden oluyor.Ancak, geleneksel dinamik kamyon kantarının maksimum ağırlığı sadece 40 tondur ve bu tür araçları doğru bir şekilde tartamaz.
Ürün parametreleri
Tartım doğruluğu | %90~97 |
Tek aks yükü | 40Ton |
Tek aks maks. Yük | 60Ton |
Hız | 0,5~100km/sa; |
Hız hatası | ≤±1km/s |
Dingil mesafesi hatası | ≤±100mm |
çalışma voltajı | AC 220V 50Hz |
Çıktı bilgileri | Hız, toplam ağırlık, dingil yükü, dingil sayısı, dingil mesafesi, araç tipi ve geçen süre |
Maksimum şerit sayısı | 8 şerit |
Veri depolama | 10000 adete kadar araç bilgi verisi saklayabilir |
veri arayüzü | RJ485 |
çalışma alanı | -45℃~80℃,0~95% |
Kendinden emin | ≥95% |