-
WIM Sistemi
-
Hareket Halinde Yüksek Hızlı Tartım
-
Hareket halindeyken düşük hızda tartım
-
Araç tanımlama sistemi
-
Hareketli Kamyon Kantarı Tartın
-
WIM Ölçekleri
-
Hareketli Aks Ölçeği
-
Hareket Halinde Köprü Tartımı
-
Araç aşırı yük algılama
-
Hareket Halinde Kamyon Tartımı
-
hareket sensörlerinde tartmak
-
hareket istasyonunda tartmak
-
GanesancaZhengzhou Hengliang Tech co'nun teknisyenleri, montajcıları ve iş personeli. , Ltd üzerimizde derin bir iz bıraktı . Bize sadece bir dizi lider sistem çözümü sağlamakla kalmadılar, aynı zamanda bize iyi teknik eğitim ve müşteri hizmetleri de sağladılar.Zhengzhou Hengliang Tech Co, Ltd güvenilir ve uzun vadeli bir ortaktır.
-
GonzaloProjenin uygulanması sırasında bizimle aktif olarak iletişim kurabilir ve proje inşaatını ihtiyaçlarımıza göre zamanında ayarlayarak projenin sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlarlar.Hengliang çalışanları, kaliteyi yüksek bir sorumluluk duygusuyla sıkı bir şekilde kontrol eder ve hizmet sıcak ve düşüncelidir.
Farklı Hız Segmentlerinde Taşma İşlemi için Dinamik Tartım WIM Sistemi

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
Naber:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xürün tipi | WIM Sistemi | çalışma voltajı | AC 220V |
---|---|---|---|
Ağırlık Doğruluğu | %90~97 | Hız sınırı | 0,5~100km/s |
Aks yükü | 40Ton (tek aks) | Tek aks maksimum aşırı yük | 60 ton |
MTBF | ≥20000h | Sıcaklık | -45~+80℃ |
Vurgulamak | Dinamik Tartı WIM Sistemi,Taşma İşlemi için WIM Sistemi,tek dingilli Dinamik Tartı WIM Sistemi |
Farklı Hız Segmentlerinde Taşma İşlemi için Dinamik Tartım Sistemi
Araçların yasadışı ve gabari dışı nakliyesini otomatik olarak izlemek, 24 saat yük aracı taşımacılığı izlemesini gerçekleştirmek, güçlü bir caydırıcı oluşturmak, aşırı yük kontrol personeli eksikliğinin üç ana sorununu çözmeye odaklanmak için bilgisayar ağına dayalı aşırı dinamik bir ince denetim sistemi kurun , kanıt elde etme zorluğu ve aşırı yük kontrolünün güvenliği ve gabari dışı araç taşıma oranını azaltmaktadır.
1. Tartım hızı uyarlanabilirliği
Off-site kolluk tartım sisteminin tespit edilmesini önlemek için, sınırı aşan yasadışı araçlar genellikle aşırı düşük hız aşırı tartım, yüksek hızlı delme ve diğer davranışları kullanarak hile yapar.Teklif veren ürünler aşağıdaki davranışları doğru bir şekilde algılayabilir ve doğruluk düzeyi 5'e ulaşır:
1) Araç aşırı düşük hızdayken veya çalışırken ve dururken aşırı dengedeyken doğru tartabilme, yani hız kesme türündeki araçları tartabilme (aralıklı sürüş);
2) Araç yüksek hızda geçtiğinde, yani dinamik tartımın maksimum algılama hızı 100km/s'ye ulaştığında doğru bir şekilde tartabilir;
2. Tek aks tartım kapasitesi
Araç yenileme teknolojisinin ve malzeme performansının gelişmesiyle birlikte araç kullanım kapasitesi de iyileştirildi.Dört dingili 100 tonu ve altı dingili 150 tonu aşan kötü niyetli taşkın araçlar da zaman zaman ortaya çıktı.Bu tür araçların arka dingil ağırlığı çoğu zaman 40 tonu aşıyor ve yollarda ve köprülerde büyük hasara neden oluyor.Bununla birlikte, geleneksel dinamik kamyon kantarının maksimum ağırlığı sadece 40 tondur ve bu tür araçları doğru bir şekilde tartamaz.
Ürün parametreleri
Tartım doğruluğu | %90~97 |
Tek aks yükü | 40Ton |
Tek aks maks. Yük | 60Ton |
Hız | 0,5~100km/sa; |
Hız hatası | ≤±1km/s |
Dingil mesafesi hatası | ≤±100mm |
çalışma voltajı | AC 220V 50Hz |
Çıktı bilgileri | Hız, toplam ağırlık, dingil yükü, dingil sayısı, dingil mesafesi, araç tipi ve geçen süre |
Maksimum şerit sayısı | 8 şerit |
Veri depolama | 10000 adete kadar araç bilgi verisi saklayabilir |
veri arayüzü | RJ485 |
çalışma alanı | -45℃~80℃,0~95% |
Kendinden emin | ≥%95 |