Yük Arabalarının Serbest Akış Taşması Yönetimi İçin Hareket Halinde 100km/H Tartı Sistemi

 
Araçların yasadışı ve gabari dışı nakliyesini otomatik olarak izlemek, 24 saat yük aracı taşımacılığı izlemesini gerçekleştirmek, güçlü bir caydırıcı oluşturmak, aşırı yük kontrol personeli eksikliğinin üç ana sorununu çözmeye odaklanmak için bilgisayar ağına dayalı aşırı dinamik bir ince denetim sistemi kurun , kanıt elde etme zorluğu ve aşırı yük kontrolünün güvenliği ve gabari dışı araç taşıma oranını azaltmaktadır.
1. Saha dışı inceleme
Araç ve kargonun toplam ağırlığını, araç aks sayısını, hızı ve aks yükü verilerini elde etmek için saha dışı algılama ekipmanını kullanın;Araç plaka bilgilerini almak ve plakayı tanımlamak için araç plaka tanıma sistemini (yani anlık görüntü tesisi) kullanın;Plaka ve aşım bilgileri LED ekrana hızlı bir şekilde iletilecek ve araç sürücüsü zamanında bilgilendirilecektir.
2. Tartım doğruluğu
Aks sayısı, aks yükü, araç ve yükün brüt ağırlığı, plaka, hız ve diğer bilgiler, durmadan, yavaşlamadan, belirli bir hızda ve belirli bir şeritte gitmeden zamanında ve doğru bir şekilde ölçülebilir.Doğruluk, ulusal seviye 5 standardından daha düşük değildir.Araç, tip değerlendirme sertifikası ile doğrulamadan geçebilir.

3. Tek aks tartım kapasitesi

Araç yenileme teknolojisinin ve malzeme performansının gelişmesiyle birlikte araç kullanım kapasitesi de iyileştirildi.Dört dingili 100 tonu ve altı dingili 150 tonu aşan kötü niyetli taşkın araçlar da zaman zaman ortaya çıktı.Bu tür araçların arka dingil ağırlığı çoğu zaman 40 tonu aşıyor ve yollarda ve köprülerde büyük hasara neden oluyor.Ancak, geleneksel dinamik kamyon kantarının maksimum ağırlığı sadece 40 tondur ve bu tür araçları doğru bir şekilde tartamaz.

Ürün parametreleri