| Tip | WIM Sistemi |
|---|---|
| çalışma voltajı | AC 220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |
| Tip | Hareketli Kamyon Kantarı Tartın |
|---|---|
| çalışma voltajı | AC 220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |
| İsim | Hareketli Kamyon Kantarı Tartın |
|---|---|
| çalışma gücü | AC 220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |
| İsim | Hareketli Kamyon Kantarı Tartın |
|---|---|
| Güç | AC 220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |
| İsim | Hareketli Kamyon Kantarı Tartın |
|---|---|
| çalışma voltajı | AC 220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |
| İsim | Hareket Halindeki Kamyon Ağırlığı |
|---|---|
| çalışma voltajı | AC 220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Aks yükü | 40000kg (tek aks) |
| Tip | Hareket halindeyken düşük hızda tartım |
|---|---|
| Gerilim | AC 110V~220V |
| tartım hatası | %5~%10 |
| Hız oranı | 0,5~40km/s |
| Aks yükü | 40T (tek aks) |
| İsim | Hareket Halinde Köprü Tartımı |
|---|---|
| Gerilim | AC 110V~220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Aks yükü | 40T (tek aks) |
| Tip | WIM Ölçekleri |
|---|---|
| Güç | AC 220V 50Hz |
| tartım doğruluğu | %90~97 |
| Hız sınırı | 0,5~105km/s |
| Aks yükü | 40T (tek aks) |
| Tip | hareket istasyonunda tartmak |
|---|---|
| çalışma voltajı | AC 220V 50Hz |
| Tartım doğruluğu | %90~95 |
| Hız oranı | 0,5~40km/s |
| Tek aks yükü | 40Ton |