| Tip | WIM Sistemi |
|---|---|
| Güç | AC 220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40000kg |
| Tip | Hareketli Kamyon Kantarı Tartın |
|---|---|
| çalışma voltajı | AC 110V~220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40000kg |
| Tip | Hareket halindeyken düşük hızda tartım |
|---|---|
| Güç | AC 110V~220V |
| Tartım doğruluğu | %90~95 |
| Hız oranı | 0,5~40km/s |
| Aks yükü | 40T (tek aks) |
| Tip | Hareketli Aks Ölçeği |
|---|---|
| Güç | AC 220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40Ton |
| İsim | hareket istasyonunda tartmak |
|---|---|
| Gerilim | AC 220V |
| tartım hatası | %5~%10 |
| Hız oranı | 0,5~40km/s |
| Tek aks yükü | 40Ton |
| İsim | Hareket Halinde Köprü Tartımı |
|---|---|
| Gerilim | AC 110V~220V |
| tartım hatası | %3~%10 |
| Hız oranı | 0,5~105km/s |
| Aks yükü | 40T (tek aks) |
| İsim | Hareketli Kamyon Kantarı Tartın |
|---|---|
| Güç | AC 220V |
| Tartım doğruluğu | %90~97 |
| HIZ | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40T |
| İsim | Araç aşırı yük algılama |
|---|---|
| Tek aksın anma yükü | 30T |
| Maksimum yük kapasitesi | 45T (tek aks) |
| HIZ | 0,5~40km/s |
| MTBF | ≥20000h |
| Tip | Hareket halindeyken düşük hızda tartım |
|---|---|
| Gerilim | AC 110V~220V |
| tartım hatası | %5~%10 |
| Hız oranı | 0,5~40km/s |
| Aks yükü | 40T (tek aks) |
| Türü | WIM Sistemi |
|---|---|
| Voltaj | AC 220V |
| tartım doğruluğu | %90~%97 |
| Hız | 0,5~105km/s |
| Tek aks yükü | 40ton |